汽车 BMS 再添利器:Melexis MLX91230/31 集成 NTC,实现电流温度一体化精准监测

Melexis宣布,对其智能IVT(电流、电压和温度)传感平台进行升级,为MLX91230(霍尔效应)和MLX91231(分流接口)传感器增设负温度系数(NTC)电阻输入功能。此次升级使工程师能够在现有结温读数的基础上,更精准地测量外部温度,从而满足安全关键型应用中对全面监测的需求。

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将NTC输入集成到MLX91230和MLX91231传感器中,显著增强系统对温度变化的检测能力。对于MLX91231(分流接口)传感器,该功能还提供一种额外的应用场景,可补偿分流电阻随温度变化产生的残余差异,进一步提高电流检测的精度。此外,新的NTC输入符合ASIL C标准,可应用于汽车安全关键领域,如汽车电池、直流快速充电、智能热熔断器和电源分配模块等。

新的NTC输入引脚让工程师能够借助执行电流检测的同一芯片,监测外部组件的温度并进行后处理。这一扩展的功能,使电流、电压以及基于结温与外部NTC的温度均可通过单个器件进行测量,有助于简化开发流程,提高系统可靠性。此外,符合ISO 26262标准的ASIL C功能安全认证适用于电流、电压和外部NTC测量,以及可诊断的过流检测(OCD)。OCD还可直接输入到热熔断器驱动器,从而支持智能热熔断器能够以更少的组件实现轻松部署。

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这些新特性进一步增强MLX91230和MLX91231传感器本已丰富的功能。每款芯片均配备一个带有闪存的MCU,方便部署定制软件,并能有效补偿系统偏差。此外,LIN输出选项支持与12V电池应用和电源分配模块的简单集成,而UART接口则支持直接与电池断开单元(BDU)中逐渐普及的电池管理系统(BMS)进行通信。对于远程BMS系统,UART-over-CAN可以利用更稳健的物理层实现通信,同时保持当前传感器模块与BMS之间点对点通信所具有的较低上层资源需求优势。

除车辆应用外,新型MLX91230和MLX91231扩展的功能也适用于多种高、低电压电池解决方案,包括电池储能系统(BESS)、太阳能电池板装置和电动自行车等,为实现更优的系统管理提供精确的温度监测支持。

“通过这些新增功能,迈来芯持续构建全面的电池应用产品组合,体现我们对这一市场的长期关注。”迈来芯产品线总监Bruno Boury表示,“随着小型化、快速充电以及更苛刻的应用场景将系统推向热极限,温度已成为一个关键变量。MLX91230和MLX91231上新增的NTC输入可在存在显著热梯度的环境中提供额外的温度数据点,并支持分流电阻DMC(数据矩阵代码)补偿,从而实现更精确的电流检测。”

MLX91230和MLX91231现已广泛供应。欲了解更多信息,请访问www.melexis.com/MLX91230www.melexis.com/MLX91231