东芝推出面向多种车载应用3相直流无刷电机的新款栅极驱动IC

judy -- 周四, 10/31/2024 - 10:57

东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）今日宣布，开始提供适用于3相直流无刷电机的栅极驱动[1]IC——“TB9084FTG”的工程样品。这款器件可用于驱动包括车身系统应用[2]、电动泵以及电机发电机[3]在内的关键车载功能。该器件样品现已开放申请。

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当前道路车辆上的许多机械式器件现已实现电气化，且在车辆上装有大量车载电机，包括车身系统应用中使用的电机。这一转变推动业界采用更安静、更耐用的直流无刷电机来取代直流有刷电机。

TB9084FTG旨在加强从直流有刷电机到直流无刷电机的转变。该器件提供车载应用所需最低要求的栅极驱动IC功能，并通过结合MOSFET、电源IC、微控制器和通信PHY[4]等外部器件，支持广泛的车载电机应用。客户对于系统的任何需求变化均可通过更换相应的外部器件来实现，显著提高系统设计的灵活性。

新产品将功能最小化后可采用业内最小的[5]封装之一（6 mm×6 mm P-VQFN36-0606-0.50）有助于器件小型化。该封装还具有可焊锡侧翼[6]结构，便于通过视觉检查确认焊点的可靠性。

东芝将继续通过评估市场需求和优化产品功能来扩展其栅极驱动IC产品线，并推出有助于扩大车载设备电气化和提高其安全性的新产品。

应用：

车载设备

特性：

主要规格：

器件型号		TB9084FTG
支持的电机类型		3相无刷电机
3相桥／半桥通道数		1通道／3通道
主要功能		6通道栅极驱动功能（漏极/源极）， 1通道栅极驱动功能（仅源极），用于单路电机电流采样的运算放大器，SPI通讯，电机紧急停止功能
主要故障检测		电源欠压检测、电荷泵过压检测、热关断、MOSFET的VDS检测、 SPI通信故障检测
绝对最大额定值（除非另有说明， Ta＝25 °C）	电源电压VB Vb（V）	–0.3至28（直流）
		28至40（≤1 s）
	电源电压VCC Vcc（V）	–0.3至6
	工作环境温度 Ta（°C）	–40至150
工作范围（Tj＝–40至175 °C）	电源电压VB Vb（V）	5.7至28
	电源电压VCC Vcc（V）	3.0至5.5
封装		P-VQFN36-0606-0.50
可靠性		即将通过AEC-Q100（0级）认证

注：

[1] 用于驱动MOSFET的驱动器。

[2] 如电动滑动门、电动尾门（电动后备箱门）、电动座椅等应用。

[3] 一种集成混合动力车的动力改进（电机）和发电功能（发电机）的应用。

[4] PHY（物理层）：车载通信标准中的物理层接口。

[5] 作为单一功能3相直流无刷电机的栅极驱动IC。根据东芝截至2024年9月的调研。

[6] 封装的引线侧形状。支持对板上安装进行自动光学检测（AOI）的引脚结构。

如需了解有关新型栅极驱动IC的更多信息，请访问以下网址：

车载3相无刷电机栅极驱动IC：TB9084FTG

如需了解包含栅极驱动、功率IC、微控制器和通信PHY的完整产品概述，请访问以下网址：

东芝推出带有嵌入式微控制器的SmartMCD™系列栅极驱动IC

如需了解有关东芝车载无刷电机驱动IC的更多信息，请访问以下网址：

车载无刷电机驱动IC

如需了解有关东芝车载器件的更多信息，请访问以下网址：

车载器件

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