作者：张国斌，曾思敏
存储是半导体产业的关键一环，随着全球数字化转型加速，存储的重要性日益凸显，AI、5G、元宇宙等新技术的飞速发展，使得全球数据量出现“爆炸性增长”。数据都需要存储，从而加速了存储行业的发展。
近年来，本土存储厂商也随着存储产业的壮大而快速发展，有的厂商已经走在了业界领先，例如得一微电子就是一家在存储领域脱颖而出的企业。得一微电子股份有限公司（YEESTOR）总部位于深圳，通过16年的技术积累和业务拓展，建立了固态硬盘存储（PCIe/SATA）、嵌入式存储（UFS/eMMC/SPI-NAND）和扩充式存储（USB/SD）的完整存储产品线，为行业客户提供存储控制芯片、存储器产品、IP和设计服务在内的一站式存储解决方案，产品覆盖消费级、企业级、工业级、汽车级应用。
在近期召开的2023年中国闪存市场峰会上，电子创新网等媒体专访了得一微电子股份有限公司市场总监罗挺，就目前大家关心的热点问题进行了探讨。
罗挺表示，得一微电子的的NVMe IP已经发展到了最新标准2.0版本，目前已经有合作伙伴开始用我们的这个IP，我们欢迎更多伙伴一起合作，来做下一代NVMe产品。第二个就是得一微为SSD推出的LDPC IP已经达到了4K级的纠错能力，最新的LDPC可以做到1180 error bit/4KByte的软纠错，硬纠错可以做到430 error bit/4KByte，处于全球最领先的地位。罗挺强调，“得一微愿意把芯片设计能力开放出来，帮助客户在得一微的芯片技术上进行二次创新”。
布局车规存储
随着汽车智能化水平的不断提升，对数据存储的需求也不断提高。罗挺表示得一微未来在汽车电子有两个重点发展方向，一个是车规UFS，另一个是车规SSD。
我们更看好车规SSD未来，因为未来智能汽车俨然是一个长着四个轮子的服务器，移动服务，承载大量的数据计算场景，车规SSD凭借其强大的存储性能和灵活的可定制化功能，更能贴近未来智能汽车的使用场景。得一微通过BGA SSD 产品，提供了汽车级的可靠性、耐久性和稳定性，在轨道交通、电力、通讯、车载、工业控制等领域备受客户青睐。
“智能汽车也将是家庭最强的算力终端。因为汽车是家里最贵、最重要的一个机器，它拥有最强的算力、算法，理所应当要匹配最强的存储。”罗挺解释说，“我们的企业级数据中心存储会跟我们的汽车存储结合起来。相当于我们在汽车存储领域输出和企业级存储一样的能力，让车真的变成一台数据中心，家庭的数据中心。”
罗挺指出车规存储挑战很大，整个汽车器件里面它追求的是零PPM（PPM 代表百万分之不合格率），也就是没有故障，但NAND Flash芯片由于工艺等问题天生就存在缺陷，要做到零PPM就需要设计控制器以满足车规需求。另外车规芯片都需要认证，这就相当于整部车有一个质量标准体系。车规产品必须通过AEC-Q100和ISO 26262等标准的认证，目前得一微的芯片设计能力和全链条的质量管理已经获得市场的认可。
罗挺最后分析道，“不同于其他芯片领域，做存储控制芯片更像做一个服务行业。不但要提供芯片，更重要的是要提供‘保姆式’的全程服务，帮助客户把产品更高效地推向市场。这正是得一微所擅长也是公司能成功的秘诀所在。服务需要创新，也需要死磕。” 他强调，“存储控制器芯片行业是一个需要对系统、软件、固件、芯片、硬件、颗粒研究都有深厚积累的企业才能做好的行业。就像乒乓球奥运冠军被赞誉为‘六边形战士’一样，要把力量、速度、技巧、发球、防守、经验6个方面的边框全满、能力撑爆，才能胜出。”