随着科技发展，越来越多的车载电子设备不断涌现，为了满足驾乘者更好的体验，智能座舱应运而生。
第一代较为简易，有车载收音机、磁带播放器，为用户提供电台、音乐等简单娱乐功能。第二代增加了更多电子产品，包括中控屏、车机系统，导航系统为用户出行提供了方便。第三代引入了智能技术，包括更大的中控屏、液晶仪表盘、HUD（抬头显示）、流媒体后视镜等，以及车内音响、座椅、灯光、显示等设备，为用户提供了人机交互、视觉感知、更丰富的娱乐等功能。智能座舱由三大部分组成：硬件（仪表盘、流媒体后视镜、HUD、中控屏幕、后座娱乐系统、空调、座椅、音响等）、软件、人机交互（语音、人脸、触摸、手势、生物等识别），融合了T-Box、DMS系统、ADAS系统、高精定位系统以及未来的V2X，为用户提供更加便捷、智能、温馨、舒适的体验。
智能座舱典型功能
智能座舱如此多的功能，必然会带来系统的高能耗和安全性等问题。如何降低能耗、确保安全性，是汽车制造商面临的首要问题之一。因此，汽车制造商希望通过功耗管理系统，在最大程度提高能量利用率条件下尽可能降低能耗。基于汽车智能操作系统，需要内部有运行日志、诊断数据，实时将信息呈现给客户，让用户实时了解车况，快速解决问题。正因如此，智能座舱系统需要选用多颗高精度、高可靠性、小型化、低功耗的实时时钟芯片（RTC）。
能耗管理：当智能座舱进入睡眠状态时，RTC保持正常工作，通过定时功能周期性唤醒主系统，从而降低系统的能耗。
安全性管理：RTC提供高精度的时间戳，用于事件记录、系统运行日志、电量消耗、里程计算等功能，确保整车系统的安全性和可靠性。
舒适性体验：RTC为汽车仪表、中控显示、娱乐系统等提供精准的时间，为驾驶者提供便捷、多样的功能和舒适的体验。
大普通信专注研发高稳时钟近20年，在芯片设计领域亦有丰富的经验，致力于将高稳时钟和半导体紧密融合。已推出了多款高精度、宽温区、低功耗、小型化、快启动、高抗震的高性能RTC芯片，可以满足不同应用领域的差异化需求，并已通过多个行业头部客户认证，进入优质供应链名单。
针对汽车智能座舱、仪表、中控等子系统，大普特别推出：
同时公司还推出用于新能源汽车的全系列时钟产品，包括：Crystal、SPXO、TCXO、Buffer等，多元化产品方便用户选型组合，提供“一站式”解决方案。
文章来源：大普通信
